12 – 14 Kasım 2015’ te Ankara da gerçekleştirilen ‘’6. KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ SEMPOZYUMU’’ na iştirak etmiştim. Buradaki konuşmacılardan İçişleri Bakanı Sn. Selami ALTINOK tarafından yapılan açıklamada, yurdumuzda toplamda 27 milyon sürücü olduğu bildirilmişti.

          Yine aynı sempozyumda Emniyet Genel Müdürü Sn. Celalettin LEKESİZ de, meydana gelen trafik kazalarının % 87’ sinin, sürücü hatalarından kaynaklandığını belirtmişti.

         Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) sürücü kurslarının direksiyon sınavına, 01 Ocak 2916’ dan itibaren ek 5 dakika ilave ederek, sürücü adayına sınavda kullandığı aracın teknik özelliklerine yönelik sorular eklemiş bulunuyor.

          İmtihanın bu bölümünde aracın kaputunu açarak motor yağının, soğutma suyunun, ayrıca bagajdaki stepne ve krikonun yerini göstermesi, hatta lastiklerin havasına bakılmasının zorunlu olacağı belirtilmektedir.

          Yine bu dönem için getirilen yenilikler içinde, sınav sırasında adaylardan ani fren yapmaları ve geri geri iki duba arasına park etme kuralı da getirilmiş bulunuyor. Bu uygulamalarla Avrupa Birliği (AB) ülkelerin sınavına benzemiş olunacakmış!

          Bu uygulamaların en kritik ve olumlu tarafı ise, toplam sorulacak olan 14 sorudan eğer 5’ ine yanlış cevap verilirse sınav kaybedilmiş oluyor ve yenilenmesi söz konusu. 

          2016’ dan itibaren sürücü belgelerinin (ehliyet), AB normlarına uyumlu hale getirilmesi gündeme gelmiş bulunuyor.

          Yeni ehliyet alacak olanlar için bu uygulamalar söz konusu iken, eski ehliyetlilerin de mevcut ehliyetlerini yeni sisteme göre değiştirmeleri gerekiyor.

          Eski ehliyet sahiplerinin mevcut sürücü belgesini yeni sisteme göre dijital ortama geçirip yenilemesi yani değiştirilmesi için yapılması gerekenler;

          Sürücü olur sağlık raporu, 2 adet Biyometrik fotoğraf, 13 – TL. Maliyeye Değerli kâğıt için, 2 – TL. Bankaya Hizmet bedeli için, Nüfus cüzdanı aslı ve fotokopisi, Emniyette de parmak izi alınmak suretiyle işlem tamamlanmış oluyor.

          Bu belgelerin Emniyet Trafik birimine tesliminde, sürücünün 15 gün kullanabileceği geçici sürücü belgesi verilip, yeni sürücü belgesinin de ikamet adresine posta vasıtasıyla gönderileceği bildiriliyor.

          Değiştirilerek yenilenen kanuna göre, daha önce sürücü belgesi sınıfı sayısı 9’ dan 17´ ye çıkarılmış bulunuyor. İlk defa sürücü belgesi alacak kişinin 2 yıl süreyle aday sürücü statüsünde olacağı ve önemli kriterlere tabi tutulacağı belirtiliyor.

          Buna göre; a.) 3 kez kırmızı ışık ihlali, b.) 3 kez hız sınırı ihlali, c.) 3 kez Emniyet Kemerini kullanmamak, d.) 3 kez Trafik işareti bulunmayan ancak başka trafik işaretleri ile belirlenmiş yaya ve okul geçitlerine yaklaşırken araçlarını yavaşlatmamak ve bu geçitleri kullananlara geçiş hakkını vermemek, e.) Araç cinsine bakılmaksızın 0, 20 promil üzeri alkollü araç kullanması veya toplam 75 ceza puanının aşılması ve f.) Alkol / Uyuşturucu ve Uyarıcı Madde ile 1 yıl içerisinde 100 ceza puanını doldurmak suretiyle sürücü belgesinin geri alınması gibi hallerin sonunda sürücü belgesi iptal edilecek.

          Sürücü belgesi iptal edilenlerin tekrar sürücü belgesi alabilmeleri için; Sürücü kurslarına devam etmeleri ve yapılan sınavlarda başarılı olarak motorlu taşıt sürücüsü sertifikası almaları gerekmekledir.

          Sürücü kurslarında eğitime başlayabilmeleri için ise, Psiko Teknik Değerlendirme ve Psikiyatri uzmanı muayenesinden uygun rapor alınması şartı söz konusudur.

          Son dönemde uygulanması doğrultusunda alınmış olan bu kararları tasvip etmemek söz konusu değil, hatta çok geç kalmış bir uygulama.

          Ancak ne var ki, mevcut ehliyetli 27 milyonun 15 TL. den ehliyetlerin değiştirilmesi meselesi, aynı şekilde Nüfus Cüzdanı değişiklik meselesiyle aynı kapıya çıkan bir durum oluyor!

          Çünkü ehliyetin değişmesinden önce kafaların değişmesi gerekir diye düşünüyorum. Zira trafik kazalarında % 87’ nin sürücü kaynaklı hatalardan oluştuğu bir ülkede, başlangıcı itibariyle 30 seneden fazla zaman geçmiş olan Sürücü kurslarımıza hala revize edici kararlar getirilirken, bunca zamandan sonra eksikliği fark edilen ‘’Trafik Adabı – Ahlakı Dersi’’ henüz daha yeni uygulamaya girecek iken, AB uyum yasaları çerçevesinde 400 küsur trilyonluk bir kaynak sağlanmasına ehliyet değişikliğinin alet edilmesi hoş değil! 

18 Ocak 2016 - Pazartesi / 22. 30 – KIRLANGIÇOĞLU OKTAY.