Her sene ve bilhassa uzatılan bayram tatillerinin sonunda ne denli olumsuzlukların yaşandığını, bu ve benzeri olayların, bayramları cenaze merasimine dönüştürdüklerini, bu kabil durumların yaşanmaması için, uyulması gereken kuralları her fırsattan anlatıyor – yazıyoruz!

            Daha öncesinde basın bülteni şeklinde yapılan bilgilendirmeler hariç olmak üzere, son bir sene zarfında bu köşeden yayımlanan elli civarındaki yazdıklarımın üçte biri bu konulara yönelik. Ama sonuca bakınca değişen bir şeyin olmadığını üzülerek görüyoruz!           

            Yurdumuzda 2004 - 2013 yılları arasındaki 9 yılda, 9 milyon 553 bin 227 maddi hasarlı, yaralamalı ve ölümlü trafik kazasının meydana geldiğini, bu kazalarda toplamda 42 bin 477 kişi öldüğü ve 2 milyon 26 bin 986 kişinin de yaralandığını biliyor muyuz? 

            Yılda 1 milyon 61 bin kaza meydana geldiğini biliyor muyuz?

            Yılda 4 bin 720 kişinin kazaya kurban gittiğini biliyor muyuz?

            Yılda 225 bin kişinin de yaralandığını biliyor muyuz?

            Günlük ortalama trafik kazasının 2 bin 907 adet civarında olduğunu biliyor muyuz?     

            Bu kazalarda günde ortalama 13 kişinin yaşamını yitirdiğini biliyor muyuz? 

            Yine bu kazalarda günlük ortalama 616 kişinin de yaralandığını biliyor muyuz?  

            İstatistik olarak belirlenen bu değerler, ‘’Kaza Yeri Tespit Tutanakları’’ nda olay mahallinde o anda kaydedilen ölü ve yaralı sayılarıdır. Bilahare (yolda – hastanede – evde)  geçen süre zarfındaki ölümlerle, ilk sayının ortalama 3 e katladığını, dolayısıyla başlangıçta belirtilen ölü sayısının, zaman içerisinde ve gerçek olarak misliyle arttığını biliyor muyuz?

            Son 10 yılda, kaza ve yaralı sayısı artarken, ölü sayısında diğer yıllara göre azalma yaşanmakta olduğunu biliyor muyuz?           

            Buna karşılık her geçen yıl artan trafik kazalarında kaybedilen milli servetlerin, (kesinlikle canla kıyaslanamasa da), kaç milyarları bulduğunu biliyor muyuz?

            Bu kazaların oluşumundan itibaren sonuçlanıncaya kadar geçecek olan süreçte kaybolan işgücü kaç yıllara baliğ olduğunun farkında mıyız?

            Bu olumsuzlukları alt alta sıralayacak olursak, herhalde sayfalarca yazmak gerekir! 

            2004 – 2013 yılları arasında yaşanan trafik facialarındaki rekorlardan bahsedecek olursak özetle şu şekilde açıklayabiliriz:    

            Yıllık trafik kazası rekoru 2012 yılına ait bulunuyor! Yılın toplam kaza sayısı 1. 296. 634.

            Trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin yıllık rekoru 2007 yılına ait olup, 5007 ölü!

            Bu kazalardan yaralı olarak kurtulanların rekoru da 2013 yılına ait ve 274. 829 kişidir!

             Tekraren bildirirsek eğer, ölü sayıları Kaza Tespit Tutanağına giren değerler olduğundan, geçen zaman içerisinde erişeceği değerler, ortalama sonuçta bu sayıların üç katına tekabül etmektedir!  

            En az kaza ve ölüm gerçekleşen Kurban Bayramı 1980 yılı olmuştur. Bu yılda 77 trafik kazasında 91 kişi hayatını kaybetmiş, 170 kişi de yaralanmıştır!           

            En fazla kaza ve yaralanmanın yaşandığı Kurban Bayramı ise 1997 yılı olup, 7 günlük  tatilde 641 kazada 178 kişi ölmüş, 1. 357 kişi de yaralanmıştır!        

            Son 30 yılımızın en fazla ölümlü trafik kazası olan yıl 1987 olmuştur. Bu yıldaki 9 günlük bayram tatilinde de 351 kazada 304 kişi hayatını kaybetti, 764 kişi ise yaralandı!

            Geçmişten günümüze gelecek olursak, henüz bir hafta önce idrak etmiş olduğumuz ve              

Bakanlar Kurulu kararıyla tatil süresi 9 güne çıkarılan Kurban Bayramı süresince, yurdumuzun şehirlerarasındaki trafik artarken, alınan bütün önlemlere rağmen, tatilin gidişinde de dönüşünde de ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının önlenmesi maalesef mümkün olamamıştır!

            Tatil süresi uzatılan bu Kurban Bayramının trafik kurbanlarının bilançosunu açıklayalım;   10 Eylül / Cumartesi gününden başlayan 9 günlük tatil, 18 Eylül / Pazar - 17. 00 itibariyle sona ererken, meydana gelen toplam 147 trafik kazasında 74 kişi öldü ve 615 kişi de yaralandı.

Kazaların 9 güne göre kronolojik seyrini şöyle sıralayabiliriz:

* 1. ) Kurban Bayramı tatilinin ilk günü olan 10 Eylül / Cumartesi günü meydana gelen 21 kazada; 13 kişi öldü, 79 kişi de yaralandı.

* 2. ) Tatilin 2’ nci günü 11 Eylül / Pazar 13 kazada; 11 kişi öldü, 36 kişi de yaralandı.

* 3. ) Tatilin 3’ üncü - Bayramın ilk günü olan 12 Eylül / Pazartesi 14 kazada; 11 kişi öldü, 40 kişi de yaralandı.

* 4. ) Tatilin 4’ üncü - Bayramın 2’ nci günü, 13 Eylül / Salı 4 kazada; 1 kişi öldü, 16 kişi de yaralandı.

* 5. ) Tatilin 5’ inci - Bayramın 3’ üncü günü, 14 Eylül / Çarşamba 10 kazada; 6 kişi öldü, 56 kişi de yaralandı.

* 6. ) Tatilin 6’ ncı - Bayramın 4’ üncü günü, 15 Eylül / Perşembe 11 kazada; 9 kişi öldü, 122 kişi de yaralandı.

* 7. ) Tatilin 7’ nci günü 16 Eylül / Cuma 32 kazada; 8 kişi öldü, 116 kişi de yaralandı.

* 8. ) Tatilin 8’ inci günü 17 Eylül / Cumartesi 26 kazada; 8 kişi öldü, 97 kişi de yaralandı.

* 9. ) Tatilin son günü 18 Eylül / Pazar 16 kazada; 7 kişi öldü, 53 kişi de yaralandı.

            Bu kazalar; Trabzon, Konya, Aksaray, Bartın, Çorum, İstanbul, Kırıkkale, Sivas, Van, Adıyaman, Kocaeli ve Adana illerinde meydana gelmiştir.             

            Baştan beri anlatmaya çalıştığım bu tablo, ne yazık ki yurdumuzun trafikteki gerçeği olup, düzeltilmesi konusunda da maalesef yeterli bir aktivite görülmemektedir!

            Çeşitli zamanlarda Üniversitelerimiz ve Sivil Toplum Kuruluşlarınca trafik ve yol güvenliği konularında çeşitli sempozyumlar – paneller – VS. tertiplenmekte olup, sonuç itibariyle de bir arpa boyu yol alındığı görülmektedir.

            Bu da göstermektedir ki, konunun yurdumuzun son yarım yüzyılda yaşamakta olduğu terörizmden daha da ileri bir boyutu vardır. Bunun adı da ‘’TRAFİK TERÖRÜ’’ dür!

            Kırk yıla yaklaşan bilinen teröre kurban verdiğimiz can sayısının toplamını, aslında her  üç – dört senede bir, trafik katliamlarında feda ediyoruz! Yakın tarihte şahit olduğumuz ‘’SOMA Maden Faciası’’ nda kaybettiğimiz canlarımızın toplamını, kan gölüne dönen karayollarında, adına kaza dediğimiz trafik teröründe her bir haftada kaybediyoruz!   

            Bütün bu olumsuzluklar yaşanırken, bunların ilgilisi ve yetkilisi (yetkisiz yetkilileri) ne yapıyorlar? Hamasi nutuklarla adeta havanda su dövüyorlar! Dünyada trafik kazalarında rekor kıran bir ülkenin sorumluları olarak, bundan ne pay almaları gerektiğini kendileri düşünsün!