18 Kasım 2018 Pazar
 
ANA SAYFA FOTO GALERİ KIRIKKALE WEB TV İLÇE-BELDE HABERLERİ
Haber Ara  
 
Vatandaş Hizmette Doyacak
Vatandaş Hizmette Doyacak
Yeni Başkan Pekuz
Yeni Başkan Pekuz
Doğu Türkistan'ın yanında, Çin zulmünün karşısındayız
Doğu Türkistan'ın yanında, Çin zulmünün karşısındayız
Kop İle Ucuza Üretiyorum, Kaliteli Yemle Besliyorum
Kop İle Ucuza Üretiyorum, Kaliteli Yemle Besliyorum
  YAZARLARIMIZ
TRAFİK KANUNUNDAKİ YENİLİKLER
07 Kasım 2018 Çarşamba Bu yazı 2710 kez okunmuştur.
 
  
Yazı boyutu : 13 Punto 15 Punto 17 Punto 19 Punto

 

Oktay KIRLANGIÇ * Fahrî Trafik Müfettişi İl Temsilcisi

       Geçtiğimiz hafta kesinleşerek uygulamaya konulan Trafik Kanunundaki değişiklikleri yazdım.       Bu zamana kadar vatandaşları canından bezdiren konuların, hemen tamamı bu değişikliklerde gündeme alınmış, daha önceki ceza miktarları neredeyse iki katına çıkarılmış bulunuyor.

       Bunlar arasında daha önceden olmayan bazıları da gündeme getirilmiş olup, 24 Ekim  - Çarşamba sayfamızda bu cezaları, miktarlarıyla birlikte liste halinde açıklamıştık.

       Şimdi de gerek şehir içi ve gerekse şehirlerarası yollarda, en çok rastlanan hataların bazıları gündeme getireceğiz. Zira bundan sonrası büyük ölçüde cep yakacak duruma gelmiş bulunuyor!

* ) Bilhassa Yaya Geçitlerinde sürücülerin yayalara yol vermeme gibi alışkanlığı, artık sona

     ermiş durumda. Bundan böyle yaya ayağını yaya geçidine bastığı andan itibaren geçiş  

     hakkı tamamen yayanındır! Zaten daha önce de böyle idi ama uyan ve uygulayan olmadığı

     için yaya sıkıntı yaşıyordu. Şimdi cezası (488.- TL). 

* ) Kavşaklardaki Kırmızı Işık İhlalinde de durum farklı değil. Şimdi cezası (235. – TL). Kırmızı

     Işık İhlalinde kademeli olarak ilk bir yıl içinde üç – altı ve dokuz kez ihlale (30 – 45 – 60

     gün) süreyle el konulacak. İki ve daha fazla sürücü belgesi alınanlar, akıl muayenesine

     gidecek!    

* ) Hız sınırını % 10’ dan % 50’ ye kadar aşanlara, kademeli olarak cezası (235. – TL den

     başlayıp 1. 002. – TL) ye kadar çıkabiliyor! Bir yıl içinde beş kez hız sınırının ihlalinde

     sürücü belgesi (1 yıl) süreyle alınacak. Beş yıl içinde ikinci kez hız ihlali olursa bu defa geri

     alınan sürücü belgesi (İptal) edilecektir!

* ) Direksiyonda GSM ile Konuşmak da aynı şekilde katlamalı ceza oldu. (235. – TL).

* ) Abartı Egzoz ile çevreye rahatsızlık verenler için ceza (1. 002. – TL) oldu.

* ) Arabasına Çakar taktıranların cezası da (1. 002. – TL).

* ) Alkollü Araç Kullanma durumunda ilk seferden itibaren kademeli olarak (1. 002. – TL den

    başlayıp 2. 018. – TL) ye kadar çıkmakta, Alkolmetreyi reddetmenin cezası ise (2. 869. – TL).

* ) Sol Şeridi Sürekli olarak kullananlar veyahut ta Emniyet Şeridini İhlal ederek seyredenlerin

     cezası da (1. 002. – TL) oldu.

* ) Makas Atma veya Ters Yönde Araç Sürme gibi ihlalin cezası da yine (1. 002. – TL) dir.

* ) Spin Atma veya Drift Yapma gibi ihlalin cezası ise (60 gün) men ve (5. 010. – TL) oldu.

       2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun cezalarla ilgili 150 civarındaki madde ve fıkraları içerisinde, yukarıda bahsedilen 10 – 12 maddede açıklamaya çalışılan hususlar, hemen her sürücünün her yerde karşılaşabileceği durumlardan bazılarıdır.

       Bu konularda daha geniş bilgiyi, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyon (TŞOF) nun el kitapçığından elde etmek mümkün olup, her sürücünün aracında da bulunmalıdır.        

       Karayollarında her gün katliam gibi kazalarda ortalama 25 – 30 can telef olmaktadır! Mazisi 30 seneyi geçmiş Sürücü Kursları (MTSK) hala yeterli ve sağlıklı bir sisteme oturtulamamıştır! Her sene trafik cezaları belli bir yüzde nispetinde artırılmaktadır! Bu miktarlar ek gelir olarak hazineye aktarılmaktadır. Trafik konusunda eğitimlere yönelik çalışmalar yapan Sivil Toplum Kuruluşları (STK), bu kaynaktan soyutlanıp faydalandırılmamaktadır!

       Keza milyonlarca üyeleriyle ve trilyonluk bütçeleriyle, yurdun dört yerine göstermelik dört tesis yapmakla da, TŞOF bu işin sorumluluğundan kendisini soyutlayamaz! Zira kan gölüne dönen yollarda can verenler veya sebep olanların büyük çoğunluğu kendi üyeleridir!

       Mahalli İdareler ve Bürokrasi de kendilerini bu olaylardan soyutlayamaz! Çünkü trafik sistemi müşterek akıl ile yürütülmesi gerekir. Oysaki her birim ‘’ben yaptım oldu’’ mantığıyla hareket ettiği için, bugün bir sonuç alınamamaktadır.

       Konunun tüm paydaşlarının bir araya gelerek ve asgari müşterekte birleşerek alacakları kararların uygulanmasının sonucunda ancak bir çözüme kavuşulur. Aksi takdirde sonuç bu gün ki gibi olur! Her şeyden önce çok başlılıktan çıkıp, ilk önce bu birliktelik sağlanmalıdır.        

       Tahsil edilen cezaların belli bir kısmı bloke edilerek, işlenilen suçların tasnifine ve miktarına göre o suçu işleyenlerin yeniden ve özel olarak eğitimine harcanması gerekir.

       Bunun gerçekleşmesini sağlayacak bilgi birikimine ve tecrübesine sahip, bu ülkenin yetişmiş elemanları da var, STK’ ları da var! Yeter ki fırsatı verilsin ve gerçekleştirilmesi istensin.      

      

Yaya geçidinde yol yayanın. Araçların yol vermesi zorunluluk. Almanya' da 1971' de basılan bu posta pulunda yayalara araçlara "DUR" işareti yapmalarına izin var.

Yeni çıkan trafik kanununun 74. Maddesinde; Yaya ve Okul geçidi, ışıklı işaret olmayan yerlerde karşıdan karşıya geçmede, yaya yola adımını atmış ise geçiş üstünlüğü yayaya aittir! Motorlu araç sürücüleri yayalara yol vermek zorundadır! 

(https://www.instagram.com/p/BpfN7QggQwGZbrHGLLKy0huQ-WidyWDicaxUKw0/?utm_ source=ig_share_sheet&igshid=1ighs5y321q82)

ÇOK YAZIK!

ÖMRÜ HAVADA GEÇTİ, ÖLÜM KARADA GELDİ!

THY’ nın başarılı kaptan pilotlarından Serdar Halil GİRGİN (53), üç arkadaşıyla İstanbul’ dan Amasra’ ya motosiklet gezisi yapıyordu. Zonguldak – İstanbul karayolunun Soğanlısuyu mevkiinde kontrolü kaybetti. Yol kenarındaki kayalara çarpıp takla attı. Kaskı olmasına rağmen ağır yaralanıp öldü.

GİRGİN, 7 Eylül 2013’ te Tayyip ERDOĞAN’ ı, Rusya St. Petersburg’ dan Arjantin’ in başkenti Boenos Aires’ e uçuran Boeing 777 – 300 ER tipi uçağın pilotlarındandı. İniş yapmadan 16 saat süre uçuş THY tarihine geçmişti. 

İki çocuk babası Serdar Halil GİRGİN, TSK’ nde Deniz Kuvvetlerinden THY’ na çeçmiş, 25 yıllık kaptan pilottu.

Trafik Yol Güvenliği Uzmanı Aşır ALTINÖZ‘ ün YORUMU: F16 pilotu da olsan, 16 saat uçak da kullansan, Trafik kazaları oluşmak üzere sizi beklemektedir. Sen buna hazırlık yaptın mı? Plan yaptın mı?

 


Bu yazıyı paylaş      Sayfayı yazdır    
  YORUMUNUZU YAZIN
Isminiz
Yorumunuz
Güvenlik Kodu
 
  
Açiklama :

Yorum yazarken lütfen küfür, hakaret ve suç unsuru teskil edecek ifadeler kullanmayiniz. Bu tür yorumlar editörlerimiz tarafindan onaylanmamaktadir.

  
  
  YAZARIN DİĞER YAZILARI
  
   
 
YAZARLAR Tüm Yazarlar
Şevket ÖZSOY
Gökhan Demir
İsmail Dursun Kuzucu
Hakan Öztürk
  
 E-GAZETE E-Gazete Arşiv
  17 Kasım 2018 Cumartesi
  
  
 ÇOK OKUNANLAR  
  
 
Sitemizden yararlanırken gizlilik ilkelerini okumanızı tavsiye ederiz.
İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tüm hakları saklıdır. 2010 - Tasarım ve kodlama :kergisi
Tel : 0318 224 34 34  -  E-mail : bilgi@kalehaber.net