ÖNCELİK HAYATIN, ÖNCELİK YAYANIN
‘‘İÇİŞLERİ BAKANI SÜLEYMAN SOYLU’DAN STK’LARA BİLDİRİ
Uzun yıllardır ülkemizin kanayan yarası olan trafik
kazalarını azaltabilmek ve farkındalık oluşturabilmek için ciddi bir gayret
içerisindeyiz.
Yılda yaklaşık 7.400 insanımızın hayatını kaybetmesine, 300
bin insanımızın yaralanmasına sebep olan bu mesele ile ilgili çalışırken, bazen
bütüne bazen de bütünü oluşturan parçalara odaklandık. Kimi zaman Bayram
Trafiğine özel “Kırmızı Düdük’’ gibi kampanyalar, kimi zaman da trafik
kazalarını azaltmak için otoyollarda ortalama hız koridorundan, ülke genelinde
maket trafik araçlarına kadar birçok uygulama gerçekleştirdik.
Mutluluğumuz ve minnettarlığımız odur ki bu gayretlerin her
noktasında, sizleri yanımızda gördük, desteğinizi hissettik.
Karayolları Trafik Kanunu’nun 74’üncü maddesinde 26 Ekim
2018 tarihinde önemli bir değişiklik yapıldı. Bu sayede, trafikteki can
kayıplarımızın yaklaşık %23’ünü oluşturan yayalarımıza yönelik yepyeni, devrim
niteliğinde bir adım atılmış; “Yaya Öncelikli Trafik” anlayışı yasal bir zemine
oturtulmuş oldu. Artık araç sürücüleri, görevli veya trafik ışığı bulunmayan
ancak trafik işareti veya levhalarıyla belirlenmiş kavşak giriş ve çıkışlarına,
yaya veya okul geçitlerine yaklaşırken YAVAŞLAMAK; buralardan geçen veya geçmek
üzere bulunan yaya varsa durarak İLK GEÇİŞ HAKKINI VERMEK zorundalar.
Elbette ki kanunun değiştirilmesi tek başına yetmiyor. Bu
adımın tanıtılması ve günlük hayatımızda yer alması da gerekiyor.
Bu amaçla Bakanlığımız tarafından “Öncelik Hayatın, Öncelik
Yayanın’’ sloganıyla 2019 yılı “Yaya Öncelikli Trafik” yılı ilan edilmiş ve yıl
boyu sürecek bir kampanya yapılması kararlaştırılmıştır.
İlk adımını, 6 Şubat 2019 Çarşamba günü 12.00-13.30 saatleri
arasında tüm illerimizde eş zamanlı olarak atıyoruz. 81 ilimizde toplam 200 bin
kolluk personelimiz ve Bakan Yardımcılarımız, Emniyet Genel Müdürümüz, Jandarma
Genel Komutanımız, Valilerimiz, Kaymakamlarımız, İl/İlçe Emniyet Müdürlerimiz
ve Jandarma Komutanlarımızın katılımıyla; yaya geçitlerinin sürücüler
tarafından fark edilmesi, yaya geçitlerinde yayaların geçiş üstünlüğünün
vurgulanması, yayaların yaya geçitlerini kullanmasının teşvik edilmesi amacıyla
bir etkinlik düzenlenecektir.
Bugüne kadarki çalışmalarımızda olduğu gibi 6 Şubat günü de
sîzlerin desteğini tekrar yanımızda görmeyi arzuluyoruz. Hep birlikte
yaptığımız çalışmalar sonucunda 2018 Yılında 2017’ye göre ölümlü kaza sayısı
%5.5; can kaybı sayısı %4.6 oranında azaldı. İnanıyoruz ki bu kampanyaya
vereceğiniz destekle trafik kazalarında yaya olarak kaybettiğimiz yılda
ortalama 1700 can kaybım çok daha aşağılara çekmeye, hatta sıfırlamaya muvaffak
olacağız.
Trafik meselesinin çözümünde bugüne kadar verdiğiniz
destekler için çok teşekkür ediyor, bu desteğinizin devamı için sizleri 6
Şubat’ta, yaya geçitlerinde yanımızda görmeyi diliyor, sevgi ve saygılarımla
selamlıyorum.
Sürücü Kurslarına Kota Geliyor!
İstanbul Ticaret Gazetesi (29. Ocak. 2019 / 10: 20)
Yakın
gelecekte yürürlüğe girmesi beklenen Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu
Yönetmeliği’ ne göre, her 50 bin
nüfusa 2 sürücü kursu açılabilecek.
Önümüzdeki günlerde yayınlanması
beklenen Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği' ne göre, her 50 bin
nüfusa 2 sürücü kursu açılabilecek. Türkiye' de toplam 3 bin 522 sürücü kursu nun bulunduğu ve her dönem ortalama 70 bin ehliyet eğitiminin verildiği
sektörde, temsilciler yüzde 50
kapasite ile çalışıyor. Sektördeki bu durumu dikkate alan Milli Eğitim Bakan
lığı Özel Kurumları Genel Müdürlüğü, bundan sonra bu kurumların açılış izninin
kota kapsamına alınacağını aktardı. Önümüzdeki günlerde yürürlüğe girmesi
öngörülen Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği' ne göre, her 50 bin
nüfusa 2 adet kurs açılabilecek.
Yönetmelik ve sorunlar, İstanbul
Ticaret Odası' ndaki ‘Motorlu Taşıtlar Sürücü Kursları Değerlendirme'
toplantısında ele alındı.
Toplantıda yeni yönetmelikle ilgili
açıklamalarda bulunan Milli Eğitim Bakanlığı Özel Eğitim Kurumları Genel Müdürü
Dr. Muammer Yıldız, “Kurslardaki minimum araç sayısı üç olacak” dedi. Yenilenecek yönetmelikte yapılan bir diğer
değişiklik de, lise mezunlarının iki yıl çalıştıktan sonra, motorlu taşıtlar
sürücü kursunda usta öğretici olarak göreve başlaması belirtildi.
Sektör temsilcileri ise kurs
açılması için müstakil bina şartının kaldırılmasını isterken, araçlarda ÖTV ile KDV' nin kalkması ve akaryakıt desteği istedikleri aktarıldı.
Ayrıca, KOSGEB ve esnaf
kredilerinden faydalanabilmek, ruhsat harcının her yıl değil de sadece kurum
açılırken bir kere verilmesi, taban fiyat uygulaması için maddi destek, kurum
müdürlerinin girebileceği ders saati sayısının artırılması ve sınavda sabit
güzergâh uygulamasının kalkmasını istedikleri belirtildi.