Sayın Erdoğan İstanbul’da Metro açılışında konuşmuş, konuşurken de yeni rakibini de belirlemiş oldu. Evet yeni rakibi Mustafa Kemal Atatürk, 10. yıl Marşına atıfta bulunarak “10. Yıl Marşında geçer, demir ağlarla ördük falan, neyi ördün? hiçbir şey örmüş falan değilsin. Ortada duranlar belliydi. Demir ağlarla şimdi Türkiye’yi biz örüyoruz.” “Demiryolları bu ülkeyi uygarlık ve refah ışıklarıyla aydınlatan kutsal bir meşaledir”, diyen Gazi Mustafa Kemal Atatürk; Demiryollarının Malatya’ya kadar gelmesi sebebi ile yaptığı konuşmada ise “Demiryolları bir ülkenin toptan tüfekten daha mühim bir emniyet silahıdır” diyerek demiryoluna verdiği önemi göstermiş, başlattığı demiryolu seferberliği ile her türlü yoksulluğa ve teknolojik yetersizliğe rağmen, 1923 – 1938 yılları arasında 2.981 km yeni demiryolu hattı inşa edilmiştir. Varlık yokluk savaşı olan Milli mücadeleden çıkılmış, Osmanlı borçları tepemizde, ülkede bir tek bile sanayi kuruluşu kalmamış, mevcut demiryolu hatlarının işletme hakkı bile yabancıların elinde, yetişmiş kadro yok.
Böyle şartlarda ülkede gelişme seferberliği başlatmıştır.
Üstelik bu hatların büyük bir bölümü de kazma kürekle dağlar aşılmıştır.
1930 lu yılların Türkiye’sinde kazma küreklerle dağlar aşılıyordu. Burada soyadı bile Demiryollarından gelen Nuri Demirağ’ı saygıyla yad etmek gerek yabancılardan kat kat ucuza aldığı ihaleler ile ülkeyi demir ağlarla örmüştür.
Atatürk’e sataşan iktidar on yıl içerisinde önce “Hızlandırılmış Trenle” Pamukova’da kırk bir kişinin ölmesine sebep olmuş, arkasından ya hızlı trenler ise Ankara-Eskişehir, ve Ankara-Konya arasında yapılmıştır. Bu kısa mesafelerde malumunuz olduğu üzere tek bir tepecik bile yoktur. Düz araziye hat yapmaktan kolay ne var.
Ülkeyi demir ağlarla örmediğin bir gerçek ama Silivri’de çok güzel demir ağlar ördü doğrusu.
Yıllardır söylenen son dönemlerde de haberleri uçurulan Kırıkkale’den geçerek Sivas’a kadar uzanacak hızlı tren ne oldu. Hiç soran yok. Yalan mı oldu? Elmadağ’ı mı geçemedi yoksa?
Mustafa Kemal’in Demir yolu politikası maalesef 1950 Menderes hükümeti ile değişmiş ulaşım politikamız karayollarına kaymıştır. Arkasından gelen ithal araçlar, ithal petrol ülkemizin kaynaklarının dışarıya akmasına sebep olmuştur.
Ülkeyi yönetenlerin konuşmalarında daha dikkatli olmaları gerekmektedir. Gerçeği ifade etmeyen sözler, mesnetsiz açıklamalar gözlerden kaçmıyor. Hamasete dayalı siyaset kısa vadede oy getirebilir. Fakat uzun vadede insanların gözünden düşürür.
Nice siyasetçiler gördük, iktidar da iken ne büyüktüler. Ne çok sevenleri vardı. Ama iktidar gidince unutulup gittiler.
Temennimiz bütün siyasetçilerimizin elerindeki güç gidince haysiyetlerinin onlarla kalmasıdır.
